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新光快速路、猎德大桥系统及北延线工程

伟德娱乐网:<< 广州城投 >> 发布时间: 2012-03-08

        一、新光快速路
        新光快速路南起番禺区市桥镇光明北路,北至海珠区江海大道,包括新滘南互通立交、新光大桥、迎宾路互通立交、三枝香大桥、新光隧道、汉溪大道跨线桥、金山大道跨线桥以及后来陆续建成的南洲立交、汉溪立交等重要节点,全长16.9公里。该工程于2003年12月8日开工,2007年2月竣工通车。它是贯穿广州中心海珠区与南部番禺区的南北交通大动脉,建成后为韦德国际区域拓展及连接南北交通发挥了显著作用。
        其中重点控制工程新光大桥为世界上第一座由钢桁拱与V型刚构组合而成的飞雁式三跨中承式拱桥,其主拱跨度428m在拱桥系列中居世界第6位、中国第3位;钢拱大节段整体提升创我国桥梁施工整体提升重量×高度的最高纪录;大桥施工中两个单壁钢板桩围堰尺寸名列我国首位;V型刚构(三角刚架)规模也在V型刚构桥系列中名列世界前茅。
        新光大桥建成后获得了中国建筑业协会2008年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)、2008年度中国土木工程“詹天佑”奖、2007年度国家市政工程金杯奖、中国铁路工程总公司科学技术特等奖(部级奖)、中国铁路工程总公司优秀设计一等奖(部级奖)、广东省优良样板工程奖、韦德国际科技进步一等奖在内的多项国家、省(部)、市大奖,而且“三跨连续刚构钢拱桥”和“钢拱桥拱肋大节段安装合龙方法和提升系统”两项技术还获得国家实用新型专利。

新光大桥建成后照片

        二、猎德大桥系统工程

        猎德大桥系统工程南起海珠区江海大道与新光快速路连接,北至天河区金穗路以南,主要包括猎德大桥,下穿花城大道车行隧道、双塔路全互通式立交、新港路跨线桥、黄埔涌中桥、猎德涌中桥、地面道路等工程,线路全长约4.3公里。该工程于2006年1月开工,2009年7月30日通车。它的建成对番禺、海珠、天河三区的经济建设起到了积极的作用,为会展中心、广州电视塔、珠江新城核心区等一系列标志性建筑提供了重要的交通保障。

         其中重点控制工程猎德大桥为独塔自锚式空间双索面悬索桥,其设计施工难度大、技术含量高,采用47m+167m+219m+47m的跨度布置,主桥长480m,索塔外形为两贝壳状三维曲面相扣。此桥具有塔身造型独特、与周边环境协调一致、主跨跨径219m位于同类桥型世界第二、全国第一的特点,对进一步美化该区域的景观、提升韦德国际的国际大都市形象具有重要意义。

猎德大桥建成后日景照片

猎德大桥建成后夜景照片

        三、猎德大桥系统北延线工程
        猎德大桥系统北延线工程南接猎德大桥系统工程,北至北环高速,线路全长约5.9公里。此工程包括金穗路~黄埔大道节点(金穗路隧道、黄埔大道跨线桥、天河路隧道、马场路隧道)、天河路~广园东节点(天河北路隧道、东莞庄隧道)、广园东~北环高速节点。其中金穗路~黄埔大道节点的金穗路隧道主线于2009年11月28日通车,黄埔大道跨线桥、天河路隧道主线于2010年2月10日通车,马场路隧道主线于2010年4月28日通车;天河路~广园东节点的东莞庄隧道连接广园东路D、E通道于2010年9月通车。

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